世海华庭政府批量回购人才房配套地下室车位现售方案
本公司开发建设的温州民营经济科技产业基地B-02-1地块房地产开发项目,位于浙江省温州市龙湾区空港天成围垦区,经温州市龙湾区民政局审核批准取名为《世海华庭》。项目于2024年3月26日通过竣工验收备案,并已交付使用。现政府批量回购人才房配套地下室机动车位498个,共计建筑面积6663.6平方米。现按《温州市商品房网上销售管理办法》及相关文件规定,将498个政府批量回购人才房配套地下室机动车位公示销售,现制定方案如下:
一、销售时间:2026年2月2日上午9:00
公示时间:2026年1月30日至2026年2月1日
二、销售地点:鹿城区府东路333号印象城滨水街区万科云办公楼B栋7楼
三、咨询地点:13634269799
四、销售方式及其他程序
1. 开盘时间:2026年2月2日上午9:00
2. 开盘方式:政府优先采购
五、开盘认购流程说明:
1. 本次销售的498个政府批量回购人才房配套地下机动车位为现房,以“个”为计价单位,按总价结算。
2. 本次车位销售仅接受一次性付款。
3. 车位交付使用条件以本项目地下车位现状及车位不动产初始登记证为准。
4. 本项目由政府优先采购。
5. 车位销售明码标价,实行“一房一价”,备案价为最终成交价。
温州万惠房地产有限公司
2026年1月29日
世海华庭部分人才房车位价目表 |
序号 | 幢号 | 编号 | 层高 | 户型 | 建筑面积(㎡) | 计价单位 | 销售单价(元/个) | 销售总价(元) | 有无产权 | 使用年限 | 销售状态 | 备注 |
1 | -1层 | 1305 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 23.1 | 元/个 | 55000 | 55000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
2 | -1层 | 1 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
3 | -1层 | 5 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
4 | -1层 | 13 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
5 | -1层 | 14 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
6 | -1层 | 27 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
7 | -1层 | 40 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
8 | -1层 | 41 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
9 | -1层 | 42 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
10 | -1层 | 43 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
11 | -1层 | 44 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
12 | -1层 | 51 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
13 | -1层 | 52 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
14 | -1层 | 53 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
15 | -1层 | 54 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
16 | -1层 | 55 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
17 | -1层 | 56 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
18 | -1层 | 63 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
19 | -1层 | 64 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
20 | -1层 | 67 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
21 | -1层 | 72 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
22 | -1层 | 88 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
23 | -1层 | 89 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
24 | -1层 | 90 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
25 | -1层 | 93 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
26 | -1层 | 94 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
27 | -1层 | 95 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
28 | -1层 | 96 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
29 | -1层 | 97 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
30 | -1层 | 98 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
31 | -1层 | 99 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
32 | -1层 | 100 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
33 | -1层 | 101 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
34 | -1层 | 102 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
35 | -1层 | 103 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
36 | -1层 | 152 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
37 | -1层 | 153 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
38 | -1层 | 154 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
39 | -1层 | 155 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
40 | -1层 | 184 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
41 | -1层 | 188 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
42 | -1层 | 189 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
43 | -1层 | 190 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
44 | -1层 | 191 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
45 | -1层 | 192 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
46 | -1层 | 193 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
47 | -1层 | 194 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
48 | -1层 | 195 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
49 | -1层 | 196 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
50 | -1层 | 197 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
51 | -1层 | 198 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
52 | -1层 | 199 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
53 | -1层 | 200 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
54 | -1层 | 201 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
55 | -1层 | 202 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
56 | -1层 | 203 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
57 | -1层 | 204 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
58 | -1层 | 205 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
59 | -1层 | 206 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
60 | -1层 | 207 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
61 | -1层 | 208 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
62 | -1层 | 209 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
63 | -1层 | 210 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
64 | -1层 | 211 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
65 | -1层 | 213 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
66 | -1层 | 230 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
67 | -1层 | 231 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
68 | -1层 | 232 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
69 | -1层 | 233 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
70 | -1层 | 234 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
71 | -1层 | 235 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
72 | -1层 | 236 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
73 | -1层 | 250 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
74 | -1层 | 304 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
75 | -1层 | 415 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
76 | -1层 | 417 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
77 | -1层 | 418 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
78 | -1层 | 419 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
79 | -1层 | 424 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
80 | -1层 | 426 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
81 | -1层 | 427 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
82 | -1层 | 428 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
83 | -1层 | 429 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
84 | -1层 | 430 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
85 | -1层 | 431 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
86 | -1层 | 432 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
87 | -1层 | 433 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
88 | -1层 | 434 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
89 | -1层 | 439 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
90 | -1层 | 441 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
91 | -1层 | 442 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
92 | -1层 | 443 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
93 | -1层 | 444 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
94 | -1层 | 445 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
95 | -1层 | 446 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
96 | -1层 | 447 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
97 | -1层 | 448 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
98 | -1层 | 449 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
99 | -1层 | 450 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
100 | -1层 | 451 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
101 | -1层 | 452 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
102 | -1层 | 453 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
103 | -1层 | 454 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
104 | -1层 | 455 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
105 | -1层 | 467 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
106 | -1层 | 468 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
107 | -1层 | 469 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
108 | -1层 | 471 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
109 | -1层 | 472 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
110 | -1层 | 474 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
111 | -1层 | 478 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
112 | -1层 | 479 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
113 | -1层 | 480 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
114 | -1层 | 481 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
115 | -1层 | 529 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
116 | -1层 | 531 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
117 | -1层 | 536 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
118 | -1层 | 537 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
119 | -1层 | 538 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
120 | -1层 | 591 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
121 | -1层 | 592 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
122 | -1层 | 594 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
123 | -1层 | 600 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
124 | -1层 | 601 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
125 | -1层 | 602 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
126 | -1层 | 603 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
127 | -1层 | 604 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
128 | -1层 | 605 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
129 | -1层 | 606 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
130 | -1层 | 608 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
131 | -1层 | 722 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
132 | -1层 | 723 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
133 | -1层 | 724 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
134 | -1层 | 725 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
135 | -1层 | 726 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
136 | -1层 | 786 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
137 | -1层 | 790 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
138 | -1层 | 791 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
139 | -1层 | 792 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
140 | -1层 | 793 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
141 | -1层 | 794 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
142 | -1层 | 795 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
143 | -1层 | 796 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
144 | -1层 | 797 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
145 | -1层 | 806 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
146 | -1层 | 882 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
147 | -1层 | 883 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
148 | -1层 | 884 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
149 | -1层 | 885 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
150 | -1层 | 886 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
151 | -1层 | 887 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
152 | -1层 | 900 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
153 | -1层 | 901 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
154 | -1层 | 902 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
155 | -1层 | 903 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
156 | -1层 | 904 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
157 | -1层 | 905 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
158 | -1层 | 919 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
159 | -1层 | 920 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
160 | -1层 | 921 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
161 | -1层 | 956 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
162 | -1层 | 957 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
163 | -1层 | 968 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
164 | -1层 | 969 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
165 | -1层 | 970 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
166 | -1层 | 974 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
167 | -1层 | 975 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
168 | -1层 | 978 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
169 | -1层 | 981 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
170 | -1层 | 983 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
171 | -1层 | 984 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
172 | -1层 | 990 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
173 | -1层 | 991 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
174 | -1层 | 1010 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
175 | -1层 | 1011 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
176 | -1层 | 1012 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
177 | -1层 | 1014 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
178 | -1层 | 1015 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
179 | -1层 | 1016 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
180 | -1层 | 1017 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
181 | -1层 | 1018 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
182 | -1层 | 1019 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
183 | -1层 | 1020 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
184 | -1层 | 1021 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
185 | -1层 | 239 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
186 | -1层 | 1035 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
187 | -1层 | 1040 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
188 | -1层 | 1041 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
189 | -1层 | 1063 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
190 | -1层 | 1064 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
191 | -1层 | 1065 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
192 | -1层 | 1066 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
193 | -1层 | 1067 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
194 | -1层 | 1089 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
195 | -1层 | 1090 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
196 | -1层 | 1091 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
197 | -1层 | 1092 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
198 | -1层 | 1093 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
199 | -1层 | 1184 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
200 | -1层 | 1187 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
201 | -1层 | 1189 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
202 | -1层 | 1198 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
203 | -1层 | 1199 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
204 | -1层 | 1200 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
205 | -1层 | 1248 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
206 | -1层 | 1301 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
207 | -1层 | 1302 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
208 | -1层 | 1303 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
209 | -1层 | 1307 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
210 | -1层 | 1308 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
211 | -1层 | 1309 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
212 | -1层 | 1311 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
213 | -2层 | 3 | 3.5米 | 地下室二层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
214 | -1层 | 1322 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
215 | -1层 | 1324 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
216 | -1层 | 1325 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
217 | -1层 | 1350 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
218 | -1层 | 1392 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
219 | -1层 | 1424 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 17.6 | 元/个 | 52000 | 52000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
220 | -1层 | 1483 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
221 | -1层 | 1484 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
222 | -1层 | 1502 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
223 | -1层 | 1503 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
224 | -1层 | 1504 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
225 | -1层 | 1505 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
226 | -1层 | 1506 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
227 | -1层 | 1533 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
228 | -1层 | 1536 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
229 | -1层 | 1537 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
230 | -1层 | 1540 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
231 | -1层 | 1541 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
232 | -1层 | 1557 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
233 | -1层 | 1558 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
234 | -1层 | 1572 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
235 | -1层 | 328 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
236 | -1层 | 1575 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
237 | -1层 | 1577 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
238 | -1层 | 1578 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
239 | -1层 | 1591 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
240 | -1层 | 1592 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
241 | -1层 | 1593 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
242 | -1层 | 1594 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
243 | -1层 | 1595 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
244 | -1层 | 1596 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
245 | -1层 | 1597 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
246 | -1层 | 1598 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
247 | -1层 | 1600 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
248 | -1层 | 1601 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
249 | -1层 | 1609 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
250 | -1层 | 1612 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
251 | -1层 | 1614 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
252 | -1层 | 1615 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
253 | -1层 | 1616 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
254 | -1层 | 1617 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
255 | -1层 | 1618 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
256 | -1层 | 438 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
257 | -1层 | 1622 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
258 | -1层 | 1623 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
259 | -1层 | 2 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
260 | -1层 | 4 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
261 | -1层 | 12 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
262 | -1层 | 15 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
263 | -1层 | 16 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
264 | -1层 | 30 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
265 | -1层 | 31 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
266 | -1层 | 32 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
267 | -1层 | 33 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
268 | -1层 | 34 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
269 | -1层 | 38 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
270 | -1层 | 39 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
271 | -1层 | 69 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
272 | -1层 | 70 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
273 | -1层 | 71 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
274 | -1层 | 73 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
275 | -1层 | 74 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
276 | -1层 | 75 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
277 | -1层 | 77 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
278 | -1层 | 78 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
279 | -1层 | 79 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
280 | -1层 | 80 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
281 | -1层 | 81 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
282 | -1层 | 82 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
283 | -1层 | 84 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
284 | -1层 | 85 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
285 | -1层 | 86 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
286 | -1层 | 87 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
287 | -1层 | 128 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
288 | -1层 | 129 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
289 | -1层 | 131 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
290 | -1层 | 132 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
291 | -1层 | 133 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
292 | -1层 | 134 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
293 | -1层 | 135 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
294 | -1层 | 136 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
295 | -1层 | 137 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
296 | -1层 | 138 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
297 | -1层 | 151 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
298 | -1层 | 164 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
299 | -1层 | 165 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
300 | -1层 | 166 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
301 | -1层 | 167 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
302 | -1层 | 168 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
303 | -1层 | 169 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
304 | -1层 | 170 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
305 | -1层 | 171 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
306 | -1层 | 172 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
307 | -1层 | 173 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
308 | -1层 | 174 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
309 | -1层 | 175 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
310 | -1层 | 176 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
311 | -1层 | 177 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
312 | -1层 | 178 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
313 | -1层 | 180 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
314 | -1层 | 181 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
315 | -1层 | 182 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
316 | -1层 | 183 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
317 | -1层 | 212 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
318 | -1层 | 214 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
319 | -1层 | 416 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
320 | -1层 | 440 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
321 | -1层 | 456 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
322 | -1层 | 457 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
323 | -1层 | 458 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
324 | -1层 | 459 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
325 | -1层 | 530 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
326 | -1层 | 539 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
327 | -1层 | 540 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
328 | -1层 | 541 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
329 | -1层 | 586 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
330 | -1层 | 587 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
331 | -1层 | 588 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
332 | -1层 | 589 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
333 | -1层 | 590 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
334 | -1层 | 593 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
335 | -1层 | 595 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
336 | -1层 | 596 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
337 | -1层 | 597 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
338 | -1层 | 598 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
339 | -1层 | 599 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
340 | -1层 | 627 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
341 | -1层 | 630 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
342 | -1层 | 632 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
343 | -1层 | 633 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
344 | -1层 | 634 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
345 | -1层 | 639 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
346 | -1层 | 656 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
347 | -1层 | 657 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
348 | -1层 | 658 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
349 | -1层 | 663 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
350 | -1层 | 664 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
351 | -1层 | 665 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
352 | -1层 | 666 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
353 | -1层 | 667 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
354 | -1层 | 668 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
355 | -1层 | 669 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
356 | -1层 | 670 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
357 | -1层 | 671 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
358 | -1层 | 672 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
359 | -1层 | 673 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
360 | -1层 | 787 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
361 | -1层 | 788 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
362 | -1层 | 789 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
363 | -1层 | 798 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
364 | -1层 | 799 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
365 | -1层 | 800 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
366 | -1层 | 804 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
367 | -1层 | 805 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
368 | -1层 | 810 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
369 | -1层 | 811 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
370 | -1层 | 812 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
371 | -1层 | 922 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
372 | -1层 | 923 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
373 | -1层 | 924 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
374 | -1层 | 946 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
375 | -1层 | 958 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
376 | -1层 | 961 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
377 | -1层 | 971 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
378 | -1层 | 972 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
379 | -1层 | 973 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
380 | -1层 | 864 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
381 | -1层 | 982 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
382 | -1层 | 985 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
383 | -1层 | 986 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
384 | -1层 | 987 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.6 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
385 | -1层 | 989 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
386 | -1层 | 992 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
387 | -1层 | 1013 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
388 | -1层 | 1031 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
389 | -1层 | 1039 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
390 | -1层 | 1172 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
391 | -1层 | 1173 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
392 | -1层 | 1174 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
393 | -1层 | 1175 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
394 | -1层 | 1176 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
395 | -1层 | 1201 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
396 | -1层 | 1202 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
397 | -1层 | 1209 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
398 | -1层 | 1210 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
399 | -1层 | 1211 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
400 | -1层 | 1213 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
401 | -1层 | 1221 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
402 | -1层 | 1222 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
403 | -1层 | 1223 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
404 | -1层 | 1224 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
405 | -1层 | 1225 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
406 | -1层 | 1227 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
407 | -1层 | 1228 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
408 | -1层 | 1229 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
409 | -1层 | 1233 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
410 | -1层 | 1234 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
411 | -1层 | 1235 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
412 | -1层 | 1236 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
413 | -1层 | 1237 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
414 | -1层 | 1238 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
415 | -1层 | 1239 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
416 | -1层 | 1240 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
417 | -1层 | 1241 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
418 | -1层 | 1249 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
419 | -1层 | 1250 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
420 | -1层 | 1251 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
421 | -1层 | 1252 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
422 | -1层 | 1253 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
423 | -1层 | 1254 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
424 | -1层 | 1255 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
425 | -1层 | 1256 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
426 | -1层 | 1257 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
427 | -1层 | 1258 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
428 | -1层 | 1259 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
429 | -1层 | 1260 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
430 | -1层 | 1261 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
431 | -1层 | 1262 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
432 | -1层 | 1263 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
433 | -1层 | 1264 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
434 | -1层 | 1265 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
435 | -1层 | 1266 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
436 | -1层 | 1267 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
437 | -1层 | 1268 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
438 | -1层 | 1269 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
439 | -1层 | 1270 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
440 | -1层 | 1271 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
441 | -1层 | 1272 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
442 | -1层 | 1273 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
443 | -1层 | 1274 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
444 | -1层 | 1275 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
445 | -1层 | 1276 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
446 | -1层 | 1277 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
447 | -1层 | 1283 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
448 | -1层 | 1284 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
449 | -1层 | 1285 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
450 | -1层 | 1286 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
451 | -1层 | 1287 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
452 | -1层 | 1292 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
453 | -1层 | 1293 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
454 | -1层 | 1294 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
455 | -1层 | 1295 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
456 | -1层 | 1296 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
457 | -1层 | 1297 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
458 | -1层 | 1298 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
459 | -1层 | 1300 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
460 | -1层 | 1352 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
461 | -1层 | 1353 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
462 | -1层 | 1355 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
463 | -1层 | 1388 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
464 | -1层 | 1389 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
465 | -1层 | 1390 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
466 | -1层 | 1391 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
467 | -1层 | 1393 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
468 | -1层 | 1394 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
469 | -1层 | 1395 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
470 | -1层 | 1396 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
471 | -1层 | 1397 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
472 | -1层 | 1398 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
473 | -1层 | 1399 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
474 | -1层 | 1400 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
475 | -1层 | 1401 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
476 | -1层 | 1402 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
477 | -1层 | 1403 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
478 | -1层 | 1404 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
479 | -1层 | 1405 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
480 | -1层 | 1406 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
481 | -1层 | 1407 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
482 | -1层 | 1410 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 8.8 | 元/个 | 29200 | 29200 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
483 | -1层 | 1412 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
484 | -1层 | 1413 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
485 | -1层 | 1414 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
486 | -1层 | 1415 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
487 | -1层 | 1426 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
488 | -1层 | 1553 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
489 | -1层 | 1554 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
490 | -1层 | 1569 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
491 | -1层 | 1556 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
492 | -1层 | 1475 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
493 | -1层 | 1563 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
494 | -1层 | 1477 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
495 | -1层 | 1478 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
496 | -1层 | 1482 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
497 | -1层 | 1027 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 17.6 | 元/个 | 52000 | 52000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |
498 | -1层 | 1599 | 3.5米 | 地下室一层车位 | 14.3 | 元/个 | 30000 | 30000 | 有 | 2090年12月27日止 | 未售 | |